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SiC已是一种公认的在中高压领域能够可靠替代硅的技术,许多电源模块和电源逆变器制造商已在产品路线图中导入了SiC技术,SiCMOSFET器件更是被誉为新能源汽车电机控制器等领域的“硬通货”。但是,SiC器件还处于发展初期,从粉末、晶锭、衬底、外延、芯片、封装测试和模组制造,乃至终端应用都存在许多问题需要完善,尤其是车规级SiCMOSFET,仍需要继续优化衬底缺陷、栅氧可靠性等关键点。
相比硅材料,SiC具备以下几个主要优点:
●击穿电场是硅的10倍,为此相比硅器件,SiC器件的漂移区更薄、漂移层掺杂浓度更高,显著降低导通电阻,降低传导功率损耗,提高功率效率。
禁带宽度是硅的3倍,本征载流子浓度低,有更高的工作节温,所以SiC器件能够在更高的温度下工作,系统冷却需求减少,可以明显降低设备体积和重量。
●电子饱和速度是硅的2倍,SiC器件可以比硅器件具有更高的切换频率。
●导热系数是硅的3倍,SiC具有更强的热稳定性,产生的热量更容易传输到散热器和环境中。
迄今为止,在宽禁带半导体中,从衬底质量到器件加工,SiC是很适用于功率器件的材料。
SiC不足之处:
相比于硅材料,SiC单晶衬底的生产技术并不成熟,同时制备工艺复杂,加工难度大。
●长晶速度慢,单一元素的硅可以通过提拉法长晶,速度可以达到3000mm/hr,而SiC长晶速度较慢,速度约
在0.2-0.5mm/hr,通常长一炉单晶需要7天时间。
●硅单晶最大长度可以达到2米,相比之下,SiC单晶目前最大厚度在50mm左右。
●目前,12英寸直径的硅晶圆正在加速上量,而相比之下,大部分SiC单晶晶圆只有6英寸,目前量产的最大尺寸为8英寸。
●此外,SiC的缺陷密度也比较突出,是硅的300倍左右。
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